减少座椅 增大空间 京港地铁4号线年底前完成多功能区改造
来源: | 作者:顺益兴四合院 | 发布时间: 2020-09-14 | 27 次浏览 | 分享到:
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近期,有细心的乘客在搭乘地铁4号线时发现,列车里有了一些小变化,有部分列车的车厢内座椅减少了、空间变大了,不但方便了携带大件行李或乘坐轮椅的乘客,在早晚高峰期间,这样的列车也更能“装”了。

9月14日,北青-北京头条记者在地铁4号线马家堡车辆段架修库看到,两名师傅正在拆除一列列车中部车厢的一组三人座椅。平均拆除一组三人座椅需要大概10分钟左右时间,之后能为站立乘客提供更多空间。据测算,整个列车拆除4组三人座椅,也就是12个座椅,可以提供大概16人的站立空间。

据介绍,这是京港地铁自2019年起,持续开展的4号线列车多功能区改造。2020年年内,4号线所有53列列车将全部完成改造,目前已完成28列,改造后的列车将陆续投入运营,进一步方便乘客出行。

此次改造延续2019年对列车的改造方案,即拆除列车中部两节车厢内的4组3人座椅,增设为多功能区,车内空间增大,方便乘坐轮椅的乘客、携带婴儿手推车及大件行李的乘客出行。同时,在拆除座椅的部分保留了原有顶部扶手杆、车门旁及贯通道旁边竖直方向的立杆,方便乘客在车内站稳扶好。

京港地铁工程总管王家明介绍,改造列车投入运营后,在高峰期增加了列车载客量,增强了列车运力,提升了乘客出行体验。据测算,53列列车全部改造完毕后,4号线及大兴线全天可以增加约8000人次的载客容量。

据介绍,在改造开始前,京港地铁针对线路客流、列车载客情况开展了调研;其次,考虑列车载客余量,在确保列车安全可靠运行的情况下,经过多次评估、试验后,制定了最终的改造方案。自改造列车上线运行开始,京港地铁从官方微博、微信、热线等多渠道均收到积极的反馈。





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图文来源丨北青-北京头条(记者刘洋 杨益)

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