顺义R4、城际铁路,都有新进展了!
来源: | 作者:顺益兴四合院 | 发布时间: 2020-09-09 | 41 次浏览 | 分享到:
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北青社区报记者昨日从北京市政府采购网获悉,顺义区发布轨道交通线网深化及近期实施方案研究项目公开招标公告,对R4北延、城际铁路联络线北延、市郊铁路京承线等专项进行研究。

记者了解到,该项目的采购单位为北京市规划和自然资源委员会顺义分局,对顺义区(R4北延、13A东延、机场捷运及中低运量网络规划)、(城际铁路联络线北延、15号线提质增效、市郊铁路京承线)、(顺义新城轨道交发展现状及问题分析、顺义区轨道交通线网深化、顺义区轨道交通用地控制、顺义区部分重点站一体化研究)三个专项进行研究。研究的范围与北京城市总体规划范围、顺义区分区规划范围保持一致。

《顺义分区规划》中提到,通过城际铁路联络线连接北京首都国际机场和M15号线南法信站,带动顺义新城融入区域互联互通交通网络,实现高速铁路与北京首都国际机场的空铁联运,实现北京首都国际机场与中心城区、北京城市副中心、北京大兴国际机场、河北雄安新区、全国客运枢纽等重要节点的高效联系。

据悉,顺义区交通局将配合区发改委、区规自分局等有关部门,做好城际铁路联络线北延、轨道交通R4线北延、M15号线东延以及新国展至首都国际机场捷运线的规划设计等前期工作,力争M15号线东延至南彩镇,以方便居民通勤。另外,计划在新国展二、三期到首都国际机场之间建设捷运系统。该套系统除了满足旅客出行需求之外,还可以成为机场三个航站楼之间的联络线。

根据《顺义区综合交通专项规划》方案,顺义中低运量系统线网由T1线、T1线支线、T2线、T2线支线、T3线和T4线6条线路构成。该方案已征求完公众意见,且将根据合理化意见和建议对规划成果进行修改完善。中低运量系统可采用有轨电车、云轨、BRT、新型智慧公交等制式。

中低运量系统示意图

此外,京承铁路市郊列车已于今年6月底开通运行,顺义区开设顺义站和牛栏山站。京承铁路起自北京枢纽原东便门站(今北京站),经通州区、顺义区、怀柔区、密云区,由密云墙子路出长城至六道河子,经过兴隆县、鹰手营子矿区、至上板城与锦承铁路接轨。该线路主要以货运为主、客运为辅,给京郊怀柔、密云、顺义等地百姓的出行带来更多便利。

顺义区发布轨道交通线网深化及近期实施方案研究项目公开招标公告

北京市郊铁路运营线路图




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编辑 | 顺益兴编辑整理
图文来源丨北青社区报顺义版

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